ESPA DRAIN 100
Достоинства:
Достоинства:
Высокая надежность.
Бесшумная работа.
Тепловая защита двигателя.
Длительный срок службы.
Длительный срок службы.
Отличное качество используемых материалов.
Экономичность в работе.
Не требует обслуживания.
Двойное механическое уплотнение в маслонаполненной камере.
Работа в автоматическом режиме при помощи поплавкового выключателя (для моделей с символом А).
Назначение:
Для откачки чистых и загрязненных жидкостей без абразивных или длинноволокнистых включений с незначительным содержанием твердых частиц во взвешенном состоянии размером до 7 мм.
Основные области применения:
Дренаж грунтовых вод.
Отвод воды из затопленных подвалов и водоемов.
Работа в декоративных фонтанах и водопадах.
Опорожнение плавательных бассейнов.
Отвод сточных вод от умывальников, стиральных машин и моечного оборудования.
Конструкция:
Погружной центробежный одноступенчатый насос с вертикальным напорным патрубком с внутренней резьбой.
Всасывающий фильтр, расположенный в нижней части насоса предотвращает доступ крупных предметов в гидравлическую часть.
Рабочее колесо смонтировано непосредственно на удлиненный вал мотора.
Промежуточная маслонаполненная камера служит для смазки двойного уплотнения вала и обеспечивает абсолютную герметичность мотора.
Самосмазывающиеся подшипники снимают аксиальные напряжения с вала и обеспечивают бесшумную работу.
Заполненный маслом электродвигатель обладает повышенной долговечностью и надежностью в тяжелых условиях эксплуатации.
Охлаждение мотора происходит за счет температуры перекачиваемой жидкости.
Стандартное исполнение со встроенной тепловой защитой с автоматическим перезапуском.
Пусковой конденсатор встроен в прибор управления СС (ПЗУ), входящим в объем поставки насоса.
Данные электродвигателя:
Асинхронный, двухполюсный.
Вид защиты IP - 68.
Класс изоляции - F.
Допустимые перепады напряжения ± 10%.
Режим работы продолжительный.
Встроенная тепловая защита.
Охлаждение электродвигателя за счет температуры перекачиваемой жидкости.
Материалы:
Корпус гидравлической части, напорный патрубок и верхняя крышка мотора — чугун.
Рабочее колесо — армированный пластик Noryl.
Двойное механическое уплотнение мотора — карбид кремния и алюминий.
Фильтр — жесткий пластик.
Корпус мотора и рукоятка — нержавеющая сталь AISI 304.
